近几年，随着人民生活水平的提升，和对精神文化追求的提高，普通的景点景区旅游已无法满足群众需求，房车旅行作为国内新兴时尚休闲旅游方式，受到越来越多人的喜爱，但相比美国、澳大利亚等国，我国的房车及露营地发展仍比较滞后。

“虽然我国政府近年来先后出台了多项政策鼓励房车产业发展，但我国房车市场始终没有出现想象中的大爆发。一方面是消费者对房车旅游喜爱的提升，另一方面是房车及露营地发展的相对滞后。”全国人大代表、全国工商联汽车经销商商会（以下简称“商会”）会长、华星北方汽贸总经理李响认为，努力解决房车旅游行业发展中的不平衡问题，是中国特色社会主义进入新时代的要求。而要解决我国房车旅游行业发展不平衡的问题，最为迫切的是调整和完善我国房车准驾方面的相关规定。因此在2018年两会期间，李响向两会提交提案，建议将我国房车准驾及上路政策与国际接轨，并明确相关标准，研究制定针对房车准驾方面的专门法律法规条文。

2018年3月7日，由路程网/友程房车主办的“2018 RTRV SHOW上海国际自驾游与房车露营博览会”新闻发布会隆重召开，现场发布了第七届上海国际自驾游与房车露营博览会将于2018年5月19日-21日在上海汽车会展中心举行的消息。全国工商联汽车经销商商会房车露营专委会秘书长吴宝忠在新闻发布会上也公布了两会提案的好消息。

据介绍，根据我国现行的法律法规，如果是自行式房车，国内C1驾照可以驾驶的车辆长度应在6米以内；但如果是拖挂式房车，C1驾照可以驾驶的牵引车除了满足相关条件外，还要求拖挂式房车的重量在700千克以内，而700千克以内的房车舒适性很难满足要求。

“与我国不同，美国、德国等其他国家在房车准驾规定方面普遍以重量为限制。”李响介绍称，比如与中国C1驾照相当的美国D照可驾驶12吨以下的所有房车,其房车尺寸平均为13*2.6*4米以内；欧洲房车重量在3.5吨内且长度在6.9米内均可使用欧洲B照驾驶（相当中国C照），且还可牵引半挂车重量在0.75吨的房车,牵引重量在0.75吨以上的半挂车驾照需+E。

发布会现场，路程网/友程房车创始人丁宏波也对两会提案做了更多的解读，丁宏波认为，李响会长所递交的两会提案重点针对的就是拖挂房车上牌上路及准驾问题。他表示根据行业目前的现状来看，共有两种说法，一种是深圳交警权威发布过的一篇文章《车管那些事|有房有车一步到位？让蜀黍给你引个路》中爆出“A2驾照才能牵引拖挂房车”的结论；一种是北京官方发布的“6米以内的拖挂可以用C照牵引，4.5吨以下C1驾照就能牵引，4.5吨以上跟6米以上B2驾照才能牵引，吨位超过一定数量需要A2驾照牵引”。除此之外，拖挂房车的通行费也是行业内急需解决的一个问题，至今为止，国内目前并没有相关标准明确拖挂房车的通行费问题。

丁总认为在将来，如果拖挂房车上牌上路拥有了明确的标准，根据国际房车情况来看，那么拖挂房车将会是房车露营产业的一个重点，主要原因有三：首先是成本低，一辆小型的拖挂房车10万以内就可以牵引回家；其次，家家户户都拥有了第二台车——SUV汽车，第一辆是家用轿车，第二辆车是SUV汽车，SUV基本上都能够牵引拖挂房车；第三，拖挂房车空间较大，只要国内的营地配套设施齐全，拖挂房车的未来是无可限量的。

在新闻发布会结束后主办方还召开了茶话会，众多行业领导、嘉宾纷纷参与话题讨论，其中两会提案备受关注，引起了现场嘉宾的热议，一致认为此次提案的提交意味着房车露营产业必将受到国家的重视，未来中国房车露营产业的发展值得期待。